Chúng tôi có mặt ở cảng cá An Hòa (xã Tam Giang) vào một ngày giữa tháng 5.2019 và bắt gặp nhiều tàu câu mực khơi cập bến với sản lượng khai thác đạt được tương đối cao. Tuy nhiên, các chủ tàu và “bạn biển” không mấy vui vì trừ chi phí, thu nhập đem lại cho họ không cao như các vụ mùa mấy năm trước. Nguyên nhân là do thời gian gần đây giá dầu đi-ô-zen liên tục tăng, giá các mặt hàng thiết yếu cũng nhích lên và giá bán mực khô lên xuống thất thường. Ông Đặng Thanh Yên (34 tuổi) ở thôn Đông An, xã Tam Giang - chủ tàu câu mực khơi QNa93719 vừa cập cảng cá An Hòa chia sẻ: “Tàu chúng tôi vừa cập bến và đã cân bán xong mực, cá cho đầu nậu ở tỉnh Quảng Ngãi ra tận đây để mua. Sản lượng mực, cá khai thác được cũng khá nhưng do chi phí quá cao nên số tiền còn lại cho chủ tàu và anh em “bạn biển’ giảm sút nhiều so với trước. Nguyên do là giá dầu gần đây liên tục tăng, thêm vào đó, giá bán mực khô thay đổi thất thường, ngư dân chúng tôi gặp nhiều khó khăn và rất lo lắng”.
Qua tìm hiểu, tàu câu mực khơi của ông Đặng Thanh Yên với 13 lao động xuất bến chuyến thứ ba vào ngày 26.4.2019 và cập bến ngày 14.5. 2019 với sản lượng khai thác được 2,5 tấn mực khô, 4 tấn cá, mực tươi, bán cho tư thương Quảng Ngãi được tổng cộng hơn 300 triệu đồng, trừ chi phí, chia cho mỗi lao động được 7 triệu đồng/chuyến biển. Như vậy, tính từ đầu năm đến nay, qua 3 chuyến biển, tàu câu mực khơi của ông Yên đạt tổng doanh thu hơn 1,1 tỉ đồng, trừ chi phí, mỗi lao động có thu nhập khoảng 25 triệu đồng, chủ tàu lãi 300 triệu đồng. Khi được chúng tôi hỏi về tình hình ra khơi đánh bắt hải sản năm nay, chủ tàu Đặng Văn Yên than thở: “Qua thực tế, sản lượng mực, cá khai thác được so với mấy mùa biển trước không giảm, nhưng thực thu của anh em “bạn biển” sụt đi rất nhiều. Nếu như trước đây, một chuyến biển, tàu tôi tiêu tốn 10 tấn dầu chi phí chỉ hết 140 triệu đồng thì hiện nay, với giá dầu tăng đột biến, 10 tấn dầu “ngốn” hết 180 triệu đồng, tăng hơn 40 triệu đồng/1 chuyến biển so với trước. Thêm vào đó giá bán mực bấp bênh, không ổn định đã gây khó khăn, làm ảnh hưởng đến đời sống anh em thuyền viên và cả chủ tàu”.
Cùng với tàu ông Đặng Văn Yên, nhiều tàu khai thác hải sản xa bờ khác ở huyện Núi Thành cũng đạt sản lượng khai thác khá cao như tàu ông Lương Văn Cam (thôn Đông An, xã Tam Giang) đã đạt sản lượng đánh bắt được 29 tấn mực khô, doanh thu 3,5 tỉ đồng, trừ chi phí, mỗi lao động có thu nhập 45 triệu đồng, chủ tàu có lãi 400 triệu đồng. Tàu ông Lương Văn Viên (thôn Đông An xã Tam Giang) đạt 32 tấn mực khô, doanh thu 4 tỷ đồng; trừ chi phí, mỗi lao động thu nhập 50 triệu đồng, chủ tàu lãi trên 500 triệu đồng… Tuy nhiên, mức thu nhập đó so với mấy mùa biển trước là không cao do giá nhiên liệu và nhiều vật tư thiết yếu tăng, thị trường, giá cả tiêu thụ mực, cá bấp bênh, thiếu ổn định. Ông Phạm Văn Châu – Phó Chủ tichj UBND xã Tam Giang cho biết: “Thực tế cho thấy, sản lượng khai thác đạt được trong những chuyến biển năm nay của đội tàu xa bờ ở xã Tam Giang nói riêng, huyện Núi Thành nói chung vẫn ở mức ổn định, tuy nhiên, thực thu của ngư dân giảm sút đáng kể do dầu đi-ô-zen “đội giá” liên tục. Cộng vào đó, giá mực xà, cá, đặc biệt là mực khô lên xuống thất thường làm cho ngư dân gặp khó…”.
Năm nay, huyện Núi Thành có 1.598 tàu thuyền gắn máy với tổng công suất 195.480CV ra quân đánh bắt hải sản. Tính đến thời điểm nầy, toàn huyện khai thác được 13.000 tấn hải sản các loại, đạt 29% kế hoạch năm, tăng 4% so với cùng kỳ năm ngoái. Sản lượng khai thác chủ yếu là từ các đội tàu đánh bất xa bờ hành nghề câu mực xà, chụp mực…ở Tam Giang, Tam Quang…Vào thời điểm hiện tại, đội tàu thuyền khai thác hải sản ở Núi Thành tiếp tục phát triển và sản lượng khai thác đạt được tương đối cao, nhưng ngư dân vẫn đang gặp khó do giá nhiên liệu liên tiếp tăng, giá bán sản phẩm hải sản không ổn định cùng với một số yếu tố khác. Trước thực tế trên, ngư dân huyện Núi Thành đang rất cần được nhà nước cùng các cơ quan hữu quan có giải pháp hỗ trợ để bà con bớt khó và an tâm bám biển khai thác hải sản trong thời gian sắp đến